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汽车隔音毡_汽车隔音毡_玖德隆机械有限公司

日期:2020-8-8 8:19:22 人气:4543

汽车隔音毡_汽车隔音毡_玖德隆机械有限公司仅可以以大限度地降低机械噪声和减轻机械振动,提高工作效率,而且十分利于提高产品质量。以汽车工业为例,减震橡胶材料的使用大幅度提高了汽车的舒适性、稳定性和安全性。目前,橡胶阻尼材料已在很多领域广泛应用,且其需求量日益增大["]。本文简要介绍了橡胶阻尼材料的研! 阻尼机理橡胶为粘弹性材料,周期应力在其单位面积为以大应变,"2为储存模量或弹性模量,汽车隔音毡"3为损耗模量或粘性模量,,"2!#, 为一个周期内的储存能量,!"3!#,为一个周期内的损耗能量。橡胶材料的周期性应力#与应变!呈磁滞曲线关系,如图"所示。图中,曲线内部的面积$(7899:;<5)为耗能量,表征橡胶材料的阻尼性能,即$ 越大,橡胶材料的阻尼性能越好,$ 越小,橡胶材料的阻尼性能越差。由式(,)可知,橡胶材料受周期性应力作用时,释放出的热量与"3和456"汽车隔音毡(又称阻尼因子$)成正比。因此,橡胶材料的阻尼行为可用"3和$定性描述。图! 橡胶的!""关系橡胶材料的阻尼行为是材料受外力作用时,大分子链段产生相对运动,将机械能转化为热能的过程。其中,大分子链段的运动实质上是一个松弛过程[$]。橡胶材料随温度变化出现的(种力学形态为:"玻璃态。大分子链段运动能量很低,储存模量很高,分子单键只能在外力作用下做较卷弱的内旋转汽车隔音毡,主链几乎处于被冻结的状态,因此机械能不能转化为热能耗散掉,只能作为位能储存,材料的!很小,即阻尼性能差。!弹性态。大分子链段易运动,大分子链易适应外力作用而伸展或卷曲,但不能吸收足够的机械能,因此橡胶材料的阻尼性能未达到以佳。"玻璃态向弹性态转变的形态。由于大分子链段的内摩擦及链段的协同作用,材料阻尼性能好,能够吸收大量的振动能量[!]汽车隔音毡,即!大。然而,由于橡胶类粘弹性体的动态力学性能受使用温度、振动频率的影响很大,同时均聚物的玻璃化转变温度范围很小,因此橡胶阻尼材料在工程领域中的应用有很大局限性。橡胶阻尼材料要有好的阻尼性能和力学性能,其设计原则是:尽量使滞后损失大,损耗模量高,储存模量低;混用玻璃化转变温度相差较大的聚合物材料,使有效阻尼温度范围变宽。! 影响阻尼性能的因素!"# 材料的形态结构

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